Discuta liber

Da, ati ghicit! Este GARA DE NORD.
Desi pe unii i-ar pufni rasul ea poate fi cu usurinta un obiectiv turistic. Dar cand trecem pe acolo fie la plecare din Capitala fie la sosire in ea suntem prea grabiti sa o observam.
Gara Targovistei, cum se numea de cand s-a nascut (1872) pana in anul 1888, Gara de Nord nu a fost conceputa ca sa devina principala gara a Bucurestiului si a tarii. Daca la inceput avea un numar de zece linii (6 pentru plecari si 4 pentru sosiri) ea a devenit cu timpul din ce in ce mai aglomerata, in ziua de astazi placand si sosind zilnic peste 200 de trenuri de trafic intern si international de pe 14 linii.
Din Gara de Nord circula trenuri pe toate magistralele feroviare ale Romaniei si catre mari orase ale lumii ca: Viena, Budapeste, Kiev, Istambul, Moscova, Munchen, Sofia, Chisinau.
Din punct de vedere arhitectural este conceputa dupa Gara de Nord din Paris, fiind construita in forma de U. De-a lungul timpului s-au adus diverse modificari la structura, ca cea din 1987, cand s-a dat in folosinta Metroul bucurestean cand datorita amplasarii statiei a fost nevoie de o modifcare a 2 peroane.
Gara de Nord este deservita de o multitudine de rute de autobuze, troliebuze, tramvaie, de o statie metrou si de liniile Express catre aeroporturi (tren si autobuz).
De asemenea exista o multitudine de hoteluri in zona in care se afla Gara de Nord unde se pot caza la un pret rezonabil si in conditii decente calatorii abia veniti si cei pe picior de plecare. Cateva hoteluri care merita mentionate ca oferind conditii bune in acesta zona ar fi Hotel Andy, Hotel Elizeu si Euro Hotels Polizu, toate de 3 stele.

Name (required) Mail (will not be published) (required) Website Message